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減速機(jī)的故障原因及解決辦法,影響減速機(jī)承載力2個因素
發(fā)布時間:2022-06-22 10:07:14 點(diǎn)擊次數(shù):1070

減速機(jī)是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中的一個關(guān)鍵設(shè)備,它的使用對生產(chǎn)的效率有很大的影響。減速器有許多種減速方式,如齒輪,擺線,蝸輪,摩擦輪,諧波等。本文著重介紹了影響減速器運(yùn)行性能的幾個因素。

一、減速器的基本作用及工作原理

1、減速裝置的工作原理

減速裝置是根據(jù)不同的齒輪來減速的。減速裝置通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動裝置。在輸出軸上的小齒輪和輸出軸上的大齒輪之間的嚙合使其減速。由于兩個齒輪嚙合時,齒輪的實(shí)際轉(zhuǎn)動速度是一樣的,由于大、小齒輪的圓周長度不同,因此,齒輪的旋轉(zhuǎn)速度也不一樣。減速器就是利用這個原理實(shí)現(xiàn)減速器的減速器作用。

2、減速器的基本作用

減速器主要由減速和驅(qū)動兩部分組成。驅(qū)動是把動力輸出轉(zhuǎn)換成對物體的驅(qū)動。之所以用轉(zhuǎn)速機(jī)驅(qū)動,不需要動力源,那是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不能驅(qū)動大齒輪,而齒輪的速度又太快,動力不足。采用小齒輪有可能造成減速機(jī)的損傷。

二、減速器常見的故障和處理方法

1、齒輪故障

齒輪是減速器中最普遍的故障之一,并且在減速機(jī)上也經(jīng)常出現(xiàn)這樣的故障。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生強(qiáng)大的反作用力,長時間使用后,會產(chǎn)生磨損、剝落、點(diǎn)蝕等現(xiàn)象,這是減速機(jī)的常見問題。在使用一段時間后,這個問題是不可避免的。而在減速機(jī)上,隨著齒輪的增大,受到的壓力也會越來越大。

大齒輪比小齒輪更容易出故障。比如,在使用傳動裝置的時候,一般都會選擇一個相對平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速,因?yàn)橥蝗坏妮敵龉β蕰岧X輪受到更大的壓力,如果超過了極限,就會對齒輪產(chǎn)生損傷。

齒輪減速器在工作中會遇到以下問題:齒輪磨損、機(jī)油泄漏、軸承部位過熱、噪音過大、減速機(jī)油池溫度過高(70℃)、減速機(jī)異響、主動軸串軸、軸承斷裂等。齒輪故障是減速機(jī)應(yīng)用中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,因此對其進(jìn)行定期更換是最佳的解決辦法。實(shí)際上,齒輪的損耗是不可避免的,只有采用標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)轉(zhuǎn)方法,才能在一定程度上降低由人工引起的齒輪損傷。

2、軸承故障

軸承的損壞通常可分為已用的磨損和破壞。軸承在使用過程中會產(chǎn)生摩擦,需要定期更換和保養(yǎng)。但如果出現(xiàn)故障,必須更換軸承,維護(hù)周期長,成本高,對實(shí)際生產(chǎn)造成很大的影響。

軸承的故障多是由于操作不當(dāng)、維修不當(dāng)、維修不當(dāng)、不能及時更換等,由于軸承的質(zhì)量問題所引起的損害是比較小的。

軸承故障的處理比較容易,只要對軸承進(jìn)行定期的維修保養(yǎng),就能在一定程度上減少故障。還要定期更換軸承,以增強(qiáng)操作人員的標(biāo)準(zhǔn)化操作。

3、潤滑問題

采用潤滑油可以降低減速機(jī)的磨損。由于齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生滑動和滾動兩種情況,并且由于齒輪間的接觸時間非常短暫,因此齒輪與齒輪的接觸部位受到了很大的應(yīng)力,這也是最有可能出現(xiàn)故障的部位。

潤滑的目的是減小齒輪與齒輪的實(shí)際接觸,使齒輪在旋轉(zhuǎn)時能更快的移動,從而減小機(jī)器的磨損,減小部件間的摩擦。減速器經(jīng)常會發(fā)生機(jī)油泄漏,這主要是由于密封件的問題,為了確保減速器內(nèi)的潤滑油足夠,除了要及時添加潤滑油,還要對密封部件進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決。

三、減速器對負(fù)載的影響

1、齒輪系數(shù)

減速機(jī)受力的主要因素有:齒輪的配比、齒輪材質(zhì)等。在不同的材料條件下,不同的齒輪之間的嚙合半徑之差會使其承受更大的載荷。齒輪的材質(zhì)決定了齒輪的實(shí)際承載力,如果不考慮制造過程中出現(xiàn)的零件問題,那么其性能就會更好。因此,齒輪是減速器的一個重要參數(shù)。

2、軸承因素

在實(shí)際工作中,軸承的質(zhì)量是決定其實(shí)際性能的重要因素。軸承的質(zhì)量問題會導(dǎo)致軸承內(nèi)部的應(yīng)力結(jié)構(gòu)變得薄弱,從而導(dǎo)致軸承在工作中受到的力不均勻,或者是內(nèi)部的應(yīng)力結(jié)構(gòu)問題。因此,減速器的實(shí)際承載能力將受到軸承因素的影響。

減速機(jī)的失效主要是由傳動機(jī)構(gòu)和軸承引起的。減速器的兩個作用是減速器的減速器和載重。規(guī)范操作,合理維護(hù),才能使減速機(jī)達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

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