許多人都覺得齒輪不起眼，因此，即使少一兩個(gè)也無關(guān)緊要，但每一個(gè)齒輪都有它的功能，缺少一個(gè)，就會(huì)使整臺(tái)機(jī)器停滯不前。老實(shí)說，精密的齒輪就象一個(gè)開關(guān)。沒有了這些設(shè)備，這臺(tái)機(jī)器是無法運(yùn)轉(zhuǎn)的。減速器里有很多大小不一的精密齒輪，就象人們佩戴的手表，正是由于它們的結(jié)合，減速器才能工作。減速器的精密齒輪看似很普通，但實(shí)際上，它可以在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，同時(shí)還可以提供動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。而這個(gè)小小的零件，卻可以讓整個(gè)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)變得更加的靈活，再加上這個(gè)精密的齒輪，可以讓所有的力量都在不同的方向上進(jìn)行切換。減速機(jī)中最常見的是齒輪問題，它已經(jīng)成為減速機(jī)的常用故障。在實(shí)際應(yīng)用中，由于減速裝置在運(yùn)行時(shí)會(huì)承受很大的推力，從而導(dǎo)致齒輪自身產(chǎn)生缺齒、剝落、點(diǎn)蝕等現(xiàn)象。這種問題一定會(huì)在使用一段時(shí)間之后出現(xiàn)。另外，在減速裝置中，大齒輪和大齒輪受到的載荷較大，其故障發(fā)生的可能性要比小齒輪大得多。比如，當(dāng)你開始一個(gè)傳動(dòng)裝置時(shí)，一般都會(huì)選擇一個(gè)比較低的轉(zhuǎn)速，因?yàn)橥蝗坏膭?dòng)力輸出會(huì)引起齒輪的局部壓力。當(dāng)齒輪的實(shí)際強(qiáng)度超出時(shí)，它將受到損害。齒輪減速器在工作中有可能發(fā)生的故障有：齒輪損壞，漏油，軸承零件過熱，噪音大，減速器油池溫度過高（70℃），減速器異響，傳動(dòng)軸串，軸承斷裂等。齒輪是減速機(jī)的主要失效形式，對(duì)其進(jìn)行定期的更換是最好的解決辦法。實(shí)際上，齒輪的損耗是無法避免的。只有通過規(guī)范化的運(yùn)行方式，可以將人工操縱引起的齒輪損傷降到最低。

精密行星減速器結(jié)構(gòu)特征：采用整體螺帽，消除軸向間隙，前后軸承大跨度分布于一體，形成超強(qiáng)的整體結(jié)構(gòu)，提高了轉(zhuǎn)矩剛性，并具備極佳的軸向承載力。一次成型，確保高的共軸性。

減速齒輪的環(huán)形齒輪是一個(gè)整體的。減速機(jī)齒圈、行星架和輸入軸均選用高質(zhì)量40 Cr鋼，通過熱鍛工藝，使其達(dá)到高強(qiáng)度、高強(qiáng)度和高韌性。此外，減速機(jī)硬齒面斜齒輪的材質(zhì)選用高質(zhì)量的20 CrMnTi合金，經(jīng)滲碳、磨齒工藝加工制成，其硬度可達(dá)HRC62，與某些普通鋼材40 Cr、38 CrMnTi、僅做表面氧化工藝處理的齒輪相比，具有較高的硬度、較高的韌性和耐磨性。

一臺(tái)高精度的行星減速機(jī)能適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)的應(yīng)用；同時(shí)，通過行星減速機(jī)構(gòu)的彈性變形，可以有效地改善其軸向和延展性。因此，在行星減速器的工作中，傳動(dòng)比大，剛性和韌性都比較低的缺點(diǎn)。

通過上述知識(shí)，相信您已經(jīng)對(duì)減速器的使用有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。

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